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　　3月26日，广汽本田P7正在广州新能源工场正式下线，新车基于全新纯电平台W架构打造，定位中型SUV，搭载Honda SENSING 360+高阶智驾编造，将于2025年上半年上市。

　　值得眷注的是，新车出生于位于广州开拓区的新能源工场，新工场的竣工启用，也意味着广汽本田智能电动化升级进入到速车道。

　　产物价钱上，广汽本田P7打出“分歧、不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙”八大功用点。车身高强度钢占比高达68%，此中热成型钢占比25%，盘旋刚度抵达4万牛·米/度。P7使用宁德期间90度高能量密度三元锂大电池，电池采用12000吨一体化压铸全铝表壳，比古板焊接更坚韧。新车车身采用全方位铝锌涂层防腐防锈，搭配高耐性经久透亮2K清漆工艺，比拟古板1K清漆，漆膜厚晋升50%、漆面滑腻度晋升57.8%，流平性更佳，耐酸性晋升97%，耐擦伤性晋升28%。

　　这些功用的集成以及高太平性，都离不开背后广汽本田浓密的缔造才力，那全新的新能源工场有哪些分歧之处？

　　广汽本田开拓区新能源工场总投资35亿元、年产能12万辆，召集了30多项环球当先、50多项国内当先、近60项Honda环球初次使用的本事工艺。

　　数智化层面，广汽本田开拓区新能源工场通过数字化与智能科技的深度整合，告竣全链途数据贯穿和智能高效柔性临蓐：通过MES编造与筑立监控编造的100%数据维系晋升临蓐安顿与实绩联动相应速率；冲压车间采用全伺服临蓐线秒临蓐一个/一对冲压零件，零件临蓐竣过后由机械人竣事100%主动装箱；焊装车间告竣焊接100%主动化，使用行业始创的焊接AI检测，确保车身焊点100%及格。

　　涂装车间采用行业进步的定量机和喷枪编造告竣100%全车主动涂胶，维系视觉定位编造，打胶精度抵达0.5mm；总装车间全体主动化率抵达国内汽车行业程度近3倍，导入零件主动配送AGV及直供输送线%。

　　零碳践诺方面，广汽本田开拓区新能源工场通过全流程绿色临蓐和全方面节能降碳，告竣“投产即零碳”。原质料上，正在Honda环球体例内首用低VOCs双组份清漆涂料，车身涂装100%用绿色低挥发性涂料；临蓐工艺采用锆化薄膜前收拾工艺，告竣无益重金属废水100%排除，含磷废渣100%排除；升级行业当先的AGV换纸盒干式喷房，告竣喷漆废水0化；环保解决做到废气100%搜罗，VOCs单元面积排放量比排放圭臬低78%。节能降碳上，导入伶俐能源料理编造，敷设22MW光伏发电编造，并通过数智化高效造冷站、余热100%诈欺等晋升能源恶果。

　　正在新能源汽车墟市陷入“摆设内卷”“续航焦躁”确当下，广汽本田开拓区新能源工场揭示了智电期间用户价钱的实质回归：当本事改进进入平台期，品德与信赖才是穿透周期的终极壁垒。广汽本田依托26年品德积淀，以数智化科技改进为打破，赋能P7华丽纯电SUV品德新高度，修筑用户信赖护城河。

　　从B级车标杆雅阁参数图片），到烨品牌广汽本田首款电动车型P7，广汽本田对峙历久主义，始于对造车实质的敬畏，成于对本事重淀的耐心，忠于对用户首肯的守卫。